Що незрозуміло, то, значить, злочинно

35

Ні, я розумію, безпека в метро — річ серйозна і заходи щодо її посилення, напевно, потрібні. Але навіщо ж впадати в параною, змішану з банальної неграмотністю?

Зовнішність у мене виділяється на тлі натовпу, і тому тижня не проходить, щоб мене при вході в метро не відправили б просвічувати сумку. Це саме по собі вже задовбує, тому що, не правда, чоловік зростом 2,10 з вогненно-рудим волоссям до плечей — це типова зовнішність терориста, так і я на цій станції ходжу вже років п’ять кожен день, і гальмують мене часто одні і ті ж люди. А ще тягаю періодично всяке залізо з роботи додому — паяти і налагоджувати, а потім несу назад на роботу, де немає ні гарної паяльної станції, ні пристойного осцилографа. А вдома це все є.

І ось їду я на роботу з свежеспаянной і налагодженої платою передпідсилювачів для своєї експериментальної установки, з якої потім вийде кандидатська дисертація. Плата розміром 100×60 мм в антистатичному пакеті, з нею комплект проводочков-кабелечков з розпаяними на них роз’ємами для підключення плати на її законне місце. На рентгені це все, зрозуміло, як на долоні. Заглядаю на екран, милуюся результатом своєї роботи, бачу внутрішні шари металізації (плата чотиришарова). І чую запитання:

— А що це у вас таке? Електроніка якась, дроти…

Я кажу, що це плата для встановлення і кабель до неї ж. Просять відкрити сумку. Я попереджаю, що діставати з пакету плату не варто, можна вивести з ладу электростатикой, але через напівпрозору плівку все прекрасно видно. Видно, що це саме друкована плата з кількома мікросхемами і парою десятків дрібних опорів, ємностей і індуктивностей, і з шістьма позолоченими коаксіальними роз’ємами. І видно, що разом з нею в пакеті немає ні тротилових шашок, ні пластиту, ні детонаторів. Та навіть джерела живлення ніякого немає! Загалом, єдиний спосіб завдати цим всім якоїсь шкоди- це спробувати задушити кого-небудь одним з кабелів.

Але операторка подивилася, повертіла плату в пакеті і заявила:

— Ви знаєте, я перший раз це бачу, не знаю, що це і наскільки воно безпечне, тому відповідальність за життя людей брати на себе не хочу.

І мене ввічливо вивели з метро. І ось я приїхав на роботу на годину пізніше, ніж передбачалося (слава богу, у нас в науці на це особливої уваги не звертають) і слів у мене не знаходиться.

Будьте впевнені, дорога служба безпеки, скаргу я на вас накатаю. І на сьогоднішній інцидент, і на постійні «вибірково-мене» огляди. Бо не просто задовбали — задрали вже!